在中國地圖上凝視四川東部，很容易看到連綿群山的地理標識。西氣東送，這里是起點；成渝地區雙城經濟圈建設，這里是前站。這里，就是四川省達州市，一座每天都在日新月異的發展之城。

　　將地圖繼續放大，可以看到，在達州市的東部經開區，一座“以文興城、產教融合”的現代宜居新城——亭子文教城正在悄然崛起。2025年10月10日，中國十九冶承建的職教新區項目三橫四縱主干道及配套工程（一期）具備全線通車條件，為當地的經濟社會發展幸福加碼。亭子鎮人民歡天喜地，因為他們敢于追求，擁有了一條幸福之路；十九冶人激動不已，因為他們敢于亮劍，建設了一條幸福之路。

　　從此，這條亭子鎮第一長、第一寬的“井”字形骨架路網，與達開快速通道、亭柳大道亭子文教城段連接，讓新城各功能區“串珠成鏈”，變得更加通暢快捷，也讓當地人民真切感受到，走出大山、走向幸福、走向繁榮的美好夢想不再遙遠。

　　超前規劃，在關鍵處落子

　　擁有650多萬人口的達州市，地處川、陜、渝三省市的交界處，自秦漢建縣至今，已有2300多年的歷史。

　　然而，達州雖以“通”“達”為名上千年，但受限于崇山峻嶺環繞的川東平行嶺谷地貌，交通建設卻長期落后。“達州過去給人的印象就是交通閉塞的貧困山區、‘四不管’的邊緣地帶，四川的路修到達州就斷了。”不止一位當地群眾如此回憶。也許在遙遠的古代，這里適于點染世外桃源的夢境，卻難于在新時代積累起富足與希望。怎么辦？達州人認定，唯有發展交通，才能路通業興。

　　全局上謀勢，關鍵處落子，才能一子落，滿盤活。

　　于是，2021年7月，達州市委、市政府著眼推動區域發展格局和資源配置方式變革，做出達州高新區擴區調位、新設達州東部經開區的戰略決策，并于2022年1月4日正式掛牌成立達州東部經開區。其中一條規劃是，亭子文教城要“初步成城”，加快完善道路交通、教育醫療、生活消費等城市功能，著力打造開放新門戶、科創新引擎、產業新高地、都市新中心。

　　形成鮮明對比的是，亭子鎮是純農業鎮，既有的道路為羊腸小道，不但崎嶇狹窄，而且泥濘不堪，晴天一身灰、雨天一身泥是常態。世界那么大，當地人民想出去看看外面的風景，總是極為不暢。隨著經濟社會的發展，新建一條條便捷暢通的片區道路迫在眉睫。

　　要想富，先修路。產業是根本，交通則是最關鍵的基礎設施因素。

　　在此情況下，達州東部經開區職教新區項目三橫四縱主干道及配套工程（一期）橫空出世。

　　該項目位于亭子文教城的核心區域，由亭子大道、匯通大道、東一縱、南二橫等四條路組成，呈現“井”字形的骨架路網結構。道路全長11.06千米，寬度為32-50米，設計速度40-50千米/小時，建設內容包括道路、橋梁、綜合管廊、市政雨污水管網、交安、照明及市政附屬配套工程。

　　項目建成后，將成為橫豎都是“亭子第一”的交通路網，助力達州東部經開區亭子文教城提檔升級，為片區開發和園區招商引資提供重要的交通服務功能。同時，將大力夯實周邊農業基礎，提升鄉村生活品質，助力鄉村全面振興，為經濟社會高質量發展再添強勁動力源。

　　再接重任，在逆境中破局

　　2024年9月29日，創造了“達州速度”的中國十九冶，憑借良好的信譽和優秀的業績，接過了三橫四縱主干道（一期）的施工重任。

　　然而，一天后，項目部緊急收到亭子文教城綜合開發建設項目前線指揮部的開工令，要求在2024年12月31日前實現亭子大道主線通車。

　　為了給2025年1月3日舉辦的達州東部經開區“成勢成城”匯報大會創造通行條件，前線指揮部要求：“全力以赴推動亭子大道項目建設‘加碼提速’，確保如期通車！”

　　這是繼70天星夜兼程，鑄就達鋼場平3500萬立方米土石方挖填壯舉后，項目部迎來的又一項意義重大的政治任務。

　　距離節點目標僅剩3個月時間！

　　一時間，大家都感受到沉甸甸的緊迫感。

　　“要趕在12.31前，把通車節點搶出來！”路橋公司、達州職教新區項目緊急召開項目推進會，全面分析建設現狀，迅速組建了以劉冰雷、包俊峰、文志勇為主的項目班子，同時抽調骨干力量組成精銳團隊，快速到位、跑步進場，共同助推完成此項節點目標。

　　可是，項目的實際施工環境卻不容樂觀。

　　進場伊始，建設任務繁重、交通協調壓力大、施工影響范圍廣、紅線內涉外單位協調困難、揚塵管控形勢嚴峻等一系列問題，如同一座座大山擺在項目團隊面前。

　　面對嚴峻形勢，項目團隊迅速成立“現場攻堅小組”，制定重難點清單和區域“網格化”安全管理責任清單，明確了區域負責人、直接管理人員、分包單位負責人，迅速簽訂“軍令狀”，將責任精準到人，勢必把這塊“硬骨頭”啃下來。各部門各司其職、相互配合，針對痛點難點問題制定銷項計劃，倒排工期，掛圖作戰，壓茬推進。同時，推行“一線工作法”，現場會商解決推進過程中的具體問題，確保收集問題在一線、解決問題在一線。

　　經過不懈努力，項目團隊化身為勤勞的“愚公”，將擋路的一座座“大山”順利移走，最終提前完成既定目標，實現了逆境中的破局，讓項目施工生產迅速走上了正軌。

　　穿針引線，在建設中提速

　　從項目部乘車出發，經過南二橫、東一縱，沿著亭子大道、匯通大道向前行駛，一路可感可及的都是“戰斗”的滿格豪情。現場建設緊張而有序，到處都是熱火朝天的工地戰場。

　　作為達州東部經開區重大基礎設施建設項目，三橫四縱主干道（一期）工期緊、任務重、要求高，吸引著前線指揮部和當地居民的密切關注，當地居民時不時就來到施工現場外圍，感受這片土地每天發生著的細微變化。

　　項目團隊深感重任在肩，在建設過程中心往一處想、勁往一處使，通過高效指揮系統搭配斗志昂揚的執行團隊，多措并舉做好各項基礎工作，不斷書寫著全速進發的“履約故事”。

　　在四條道路中，亭子大道（一期）為核心工程，起于亭柳大道交叉口，止于達開快速通道，全長約3.87千米、寬50米，雙向六車道，設計時速50千米，下穿成達萬鐵路一處，成為了這場施工大會戰的關鍵環節。

　　面對繁重的施工任務和十一月整月的連綿細雨，在確保安全、質量的前提下，項目團隊立即調整施工計劃，通過“非理想時間作業”和“晴天提效”，根據天氣變化靈活調整工序，搶抓晴好天氣和夜晚輪班，安排流水施工與穿插施工同步進行，對關鍵點位及時增加人、材、機投入確保生產，盡可能為現場大干快干創造便利條件，形成了多點施工、多處開花的良好局面。

　　為保障成達萬鐵路的通行安全，項目團隊會同前線指揮部、業主單位，主動聯系高鐵施工方及道路施工各方主體，多次召開專題會磋商協調，終于確定了亭子大道下穿鐵路樁板橋的施工方案。可是，在施工過程中，項目團隊發現鐵路橋下凈空不夠，無法使用市場上一般的旋挖鉆機。經過多方調研，他們成功找到了小型旋挖鉆機，能在有限空間里實現穿針引線式的連續作業，確保了下穿鐵路樁板橋按時完成并交付使用。

　　一路風雨兼程，一路披荊斬棘。在冬日的凜凜寒風中，在業主單位不遺余力的支持下，在上百臺施工機械和三百多名工人的晝夜拼搶下，原計劃半年的工期，項目團隊僅用了短短三個月，就完成了從泥土路基到瀝青路面的驚人轉變。從一紙藍圖到美麗實景，既有看得見的大道在不斷“生長”，也有聽得見的管網在地下“低吟”，為亭子文教城織就了一條條發展的“快車道”。

　　2025年1月3日，項目團隊不畏艱辛、披星戴月，把一個個不可能變成可能，最終按時攻克了亭子大道主線通車的節點目標，滿足了達州東部經開區的迎檢工作，取得了一張亮眼的“成績單”！

　　一路通，百業興。

　　如今，從空中俯瞰，亭子大道筆直如箭，與另外3條道路組成的“井”字形路網縱橫交錯，成為了亭子文教城發展的交通大動脈。這條橫豎都是“亭子第一”的“新晉頂流”，不僅打破了區域交通瓶頸，連接起千家萬戶的幸福生活，串聯起夢想、富裕、幸福和希望；更進一步縮短了時空距離，實現亭子文教城與達州主城區的無縫銜接，將“20分鐘通勤圈”正式成型。

　　大地為琴路作弦，縱橫捭闔總是歌。寬闊舒適的路網連通了，像乘坐火車一樣，亭子人民將非常愉快、便捷地往來于市內省外，去享受這一條條新路帶來的便利與美好。